#通行线·交通联合#【八达通推出全国通卡 通通亲自上手体验】今天，八达通公司正式开售香港首款极具里程碑意义的、搭载有交通联合功能的单钱包八达通卡——八达通·全国通卡，香港分通也在第一时间于便利店购得该卡。与过往的跨境八达通不同，此次发行的八达通卡只搭载有港币单一钱包，在内地支付车资时，便即时通过保存于卡片内的汇率结汇，最终从钱包内扣款港币。因此，这张卡真正意义实现了“一卡畅行全国”。

在全国通卡发行的同时，八达通APP也已完成对该卡的适配，因此绑定该卡，除了正常的增值、查询等功能外、还能见到全国通卡的特别卡面，以及汇率更新等特殊功能。就汇率而言，尽管八达通此前曾号称“将提供极具竞争力的汇率”，但通通实测发现，八达通提供汇率相当一般，较市场汇率，每笔交易相当于要收取3%的手续费。至于使用上，通通暂时只在香港本地测试了卡片，刷卡体验与其他使用Felica技术的普通八达通体验无异，扣款都是相当之迅速。

对于非常住在香港的朋友们而言，值得在日常生活使用这张卡出行吗？这是通通这一个月以来经常被问到的问题。经过今天的测试，通通认为并不值得，因为你要踏的坑很多。首先，若在异地使用，这张卡强制要求持续在八达通APP更新汇率，而八达通APP只接受香港通讯方式注册账户。其次，这张卡的增值只支持香港线下现金增值或APP增值，而后者只接受使用香港支付渠道增值，并不支持内地支付渠道。最后，即便你拥有香港的支付渠道增值，你在日常使用中，每次乘车还将要被八达通以接近于抢钱的3%手续费痛宰一刀[衰]

当然，无论如何，今天对于香港亦或是交通联合，都是极具里程碑意义的一天。香港推出本地TU卡和跨境金巴乘车接入交通联合，至少在名义上实现了与交通联合的双向互联。而交通联合，也通过支持港币交易，踩下了迈向国际的第一个脚印。通通期待有朝一日，能够拿着交联卡通行全国，畅游全球[开学季]