吉利AI数字底盘完成全球首次汽车无人驾驶漂移，最晚明年量产上车

冰面漂移我们见得多了，但是没有人的冰面漂移，还是长距离稳定漂移还没见过。吉利今天厉害了，无人自动行驶、自动起漂，持续调整车身姿态维持漂移。

我在另一家运动性能品牌的体验中心，尝试过几次漂移课程。从起漂开始给油反打，保持稳态的漂移需要方向、油门的细微配合，感受地面附着力的变化，然后熟能生巧变成一种技能。

对于无人驾驶来说，除了视觉输入，底盘反馈的速度一定要快。从视频里我们能看到，方向盘会做出大幅度的修正。

你说这个动作是很炫酷，但是有什么用呢？这考研的是底盘的控制能力。在有些极端情况下，比如更强的主动避让、主动刹车等。同时，在车辆甩尾时救车回稳、固定场所中的漂移辅助、极端交通状态下的漂移避障等场景中，将为用户带来更加智能安全的驾乘体验。如果你了解过“大学生方程式”这个比赛，就会知道在德国，8字绕环比赛已经进化到“无人驾驶”阶段。这正是在锤炼极限稳态工况下，对于底盘的控制能力。而冰面的情况，毫无疑问比平整的赛道复杂得多。但这次没有看见有重心转移的部分，这无疑更难，期待吉利下次的披露。

电动化给智能化打下了坚实的基础。今年智能电动车，都开始强调底盘能力。线控底盘与智能AI的结合，应该将会是今后几年行业发展的明确方向。#首次AI无人驾驶漂移#