前两日到红旗CA770设计师贾延良老师家玩，这是我们认识20年难得深度交流底层思考。
贾老的历史地位不是设计了红旗CA770，而是在60年代初没有选择50年代美式太空风，而是更倾向于欧洲的简洁运动感，在中国灵感汲取上他选择了明式家具而不是清式粉彩。
在设计理论上，即使红旗这种级别的车，他也坚持基于需求展开设计，坚持实用化，反对装饰化，反对各种伪需求出现在产品设计中。他的设计原则非常接近同时期欧洲的迪特拉姆斯。
大气有不同的表达，红旗在60年代选择了朝气蓬勃、简洁干练。在60年代全球设计秩序革命时期，红旗是站在革新一派。站位的准确给后世很多正面遗产，而我们过去低估了这种价值。
贾老师给工业设计的建议:工业设计是三维的，不是二维的。顶级的设计师并不一定是手绘最好的。要在三维的世界里面推敲讨论。二维会掩盖很多问题。年轻人喜欢二维多于三维，而实战中后者坑最多。
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