#800V时代谁还买400V的车#昨晚提前预判

极氪这波猛啊！用“400V平台”一棍子把SU7两个中低配打死。

那就仔细说说800V平台吧，大多数人都认为800V平台的两个核心优势：省电、充电不挑柱充电方便而且更快。

但实际上，800V平台省电没那么明显，真正省电是因为Sic，有Sic的800V才能真正省电，而这次小米SU7和Pro都是有Sic。

另外就是800V平台的实际工作电压，这个也涉及到充电速度。

现在550V以上就可以叫800V平台，而小米SU7中低配工作电压是486V，这个电压刚好可以吃满现在最普遍的第三方120kW（250A）充电桩。像特斯拉Model3 也是400V Sic平台，工作电压394V，外面的120kW充电桩就只能吃到100kW。
如果是液冷超充柱（400A），充电功率则可以达到190kW以上。官方的充电速度15分钟最快补能350km，其实也不差了，比一般的400V车型强很多。

800V Sic平台当然更好，但也不能一棒子把400V Sic平台打死