美国巴尔的摩弗朗西斯·斯科特·基大桥被货船撞塌后，其实还是美国基建的老生常态，不说远的，就说近的。
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老登刚上台的时候，签署了一个1.2万亿美元的《基础设施法案》，当时还引起过国内舆论的大篇讨论，尤其是殖人们欢欣鼓舞，说你看人家美国不是不想搞，只要想搞，钱只要到位就没问题，言犹在耳，结果呢，不但美国的那些老基建依然没钱维护，新基建也没见什么起色，那个法案里有承诺到2030年修建50万座充电站的的承诺，结果3年了，充电站只在4个州建了7座，还花了75亿美元！乖乖，这些钱放到中国，能给你建700座还有富裕。
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当然了，当我告诉你加州一个公厕不到20平方米，2022年的时候预算花了170万美元，而且明年才能修好，你就知道75亿美元7座充电站也不算啥了。
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所以我前几天说，老登发誓要重修巴尔的摩的大桥，不修好不走，那就是放嘴炮，就不论什么价格问题，重修的时间能送走好几任美国总统，估计老登是看不到了。
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所以美国的那些所谓动辄几千上万亿美元的所谓投资，所谓基建，大部分都不过是议员们和利益集团们的分赃罢了，不用太当真。