#全新腾势N7上市#
腾势N7采用的市比亚迪的e平台3.0纯电架构打造，并且经过迭代之后，在腾势N7迎来了进一步升级，这其中主要体现在性能和安全这两大维度。
性能方面，腾势N7的四驱性能版本的百公里加速仅为3.9秒，妥妥的第一梯队水平。并且，腾势N7的后桥永磁同步电机也是首款量产的八合一电动力总成，在系统小型化和轻量化水平上更有优势，综合效率有更大的提升，有助于降低车辆的电耗。
安全方面，自然不得不提比亚迪CTB技术+刀片电池的组合了。相比于CTP方案，CTB技术将刀片电池上盖与车身地板合二为一，化身为整车三明治结构，节省了空间占用的同时，也提升了整车的抗扭转刚度，安全性更高。
而且，得益于CTB电池车身一体化技术，腾势N7的重心更低，地板更“扁”，车内的纵向空间自然就更大了。电驹小编坐在后排，不管是头部空间还是腿部空间，都非常的宽裕。#日常[超话]##晚安[超话]##早安[超话]#