近日，德媒《经济周刊》发文警示：中国芯正在征服欧洲市场，字里行间看得出西方芯片从业者的哀鸣。文章指出：

三年前，一颗车用德州仪器升窗驱动芯片卖70元，今年卖1元。

三年前，车用四轮平衡意法半导体芯片一颗1300元，今年卖13元。

三年前，中国产车规IGBT市场占有率，从0飙升至如今的60%，并以每年200%的销售额增长。

而日德汽车巨头，即使降价70%贱卖，也没能挽回流失的市场。

三年前，英飞凌活动abb垄断中国车规动力芯片，今天英飞凌只有14%市占率，恰好是比亚迪28%的一半。而且以上都是人民币结算。

由于中企这几年不断海外攻城略地，掌握世界几大锂矿，今年国内碳酸锂原料下跌，从去年高值25万一路问下跌，今天国内碳酸锂价格不过12万元每吨。

上面那些芯片不买进口的话，还能拿到政府国产芯片补贴，三年前进口车规芯片，占据国内95%的市场，现在国产车规芯片占据世界50%多的市场。

也就是说，现在国产芯片占有率，在过去的三年涨了十倍。现在知道西方为啥急比亚迪和华为了吧？[并不简单]