KTM车手用屁股来触发DRS [允悲]
下压力给赛车提供更大的抓地力 但也会产生更大的阻力 减少赛车的尾速
为了跟上杜卡迪的最高速度，KTM需要下压力，但不能承受阻力。
KTM车手在直道上身体向后移动激活DRS 尾翼改变角度 降低风阻 提高尾速
KTM空力部门 赶紧将这货挖走[允悲]
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发布于 江苏