从AITO问界和小米的大卖，我见识到了品牌的巨大力量。
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从产品力角度来说，问界智驾NB，理想车机NB，整车的成熟度上理想明显占优。整体产品力理想强于问界。但问界依靠20多万的M7超过2.4万的月销量，在整体销量上依然盖过了理想。这一方面因为理想目前没有和M7直接竞争的产品，一方面当然是华为的强大背书。
小米也是一样，那么多用户直接盲定。品牌的影响力在某些阶段比产品更重要。
而像蔚小理这样的初创企业，虽然他们也在各自的圈子里有很多的粉丝和良好的口碑，但是放在巨大的市场里，他们的品牌知名度和背书能力显然还敌不过华为和小米。在已经购车的用户的调研中，理想的推荐指数常年最高。理想卖了70多万辆车，这个数字在新势力中是一骑绝尘，但在整体的汽车保有量中只是个零头。
他们真的是靠产品，生生的把销量、品牌慢慢撑起来的。
现在我更加理解，当年听戴姆勒老大蔡澈博士说的，“品牌就是我们最大的财富”。
从这个角度来说，对于中国的汽车消费者，现阶段更应该抛掉品牌因素，去关注产品。倒不是说有品牌背书的产品一定弱，只是说，没有那么强背书的，产品如果弱，他们就无法生存了……
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