日经说，日本和欧洲将以事务级为中心定期启动合作，主要针对下一代电池钠离子电池的开发，目的是避开中国控制的锂，钴，稀土等金属的上游产业链，另外还包括光伏板的开发，合作开发所谓的尖端材料。
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只能说，痴心妄想，别说什么钠离子电池，你们对纯电车的路线规划好了吗？日本对欧洲开放多大的电车市场配额？历史实践证明，日本和欧洲的所谓技术合作就没什么成功的案例，多国搞技术合作需要让渡各自的市场，需要明确方向，日本在欧洲人心里也不过就是个跟班的角色，没有完整主权的国家太容易被拿捏。说到研发，世界十大电池公司，中国6家，韩国3家，日本1家，韩国三家合计研发人员不到宁德时代一个公司研发人员的1/10，你们日本和欧洲多啥？欧洲连个像样的拿得出手的电池公司都没有。
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技术投入需要市场作为基础和后盾，这才是关键，日本+欧洲的汽车市场不过1500万辆的量级，差不多是中国一半，你们新能源光伏风力发电的市场加一起赶不上中国的1/3。
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2023年中国清洁能源的发电量=欧盟总发电量
2023年中国光伏风力新能源发电量>日本的总发电量
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而且日本真做好了走纯电技术路线的觉悟了吗？不走氢能汽车了？丰田不反对了？你们日本汽车产业链的400多万曹工们不反对了？扯什么呢。未来德国的极端工会组织不会继续火烧特斯拉了？