#小米su7# 的后排符合预期，我觉得问题不大。

正好讲一下我自己的判断方式，本质上就是类比经济舱和零重力：

图5能看到，经济舱靠背可调的范围一般是 15-30 度。

而零重力的要求一般是靠背和坐垫的夹角在 110 度，对于车来说，后排坐垫一般都是 20 度左右，也就意味着靠背调到 40 度，夹角就是 110 度

所以一般来说，我的判断标准就是：

靠背 20 度是煎熬，25 度及格，30 度中等偏上，35 度以上就很好，接近 40 度就有点像半躺了。

小米 SU7 手工测量坐垫角度是 19 度（图2），后排靠背角度是 26 度（图3），对于一个运动风格的轿跑来说是符合预期的。

后排腿托基本能覆盖我的膝盖，所以也不至于小板凳。

主要的风险在于头部，我也就一米七出头的身高，头发就快要碰到车顶了[允悲]

总结就是，后排大部分人坐都没啥问题，如果身高比较高，等小米出一个 SUV，应该就会很好[笑cry]