上次和贺老板在一起闲聊，王总对腾势N7和N8的想法，相对比较随意，用占位的想法，先放上去再打磨

不像是腾势D9这种，还是具备先发优势。

所以说到底，在中国的车型成功，都是精心准备和思考的，老板觉得和市场觉得，是两码事，中国消费者对新能源汽车，因为有那么多选择，可能是全球最懂电车的群体了

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