小米汽车的宣发和普通车企宣发截然不同，就是面对大部分不懂车的人的视角来宣发的。

比如刚组装完的车，要走颠簸的路来释放车身零部件组装时候的应力，避免长期存放不动时因为应力过大而导致内部结构变形。

这个对于懂得汽车组装的人都属于是常识，也是100%每个车企都会做的事情。

而站在绝大部分车企的视角来说，每个车企都会做的事情，就不应该成为宣发的亮点。

车企宣发应该是人无我有，人有我强的亮点，这就是绝大部分车企宣发时候所想和所做的。

但小米汽车的宣发不一样，就是站在普通消费者角度，什么新奇，什么吸引眼球，那么我就宣发什么，哪怕是其他车企都会做的，也要宣发出来，作为自身的亮点，让消费者加强记忆。

（当然，有的新车出厂测试流程，可能会让消费者反感的，比如让新车跑极速，测试急刹，走坑洼搓板路的视频，小米汽车就没放出来。）

这个思路实际也给车企打了个样，你觉得正常无比的汽车制造流程，中间的某个点秀出来，比如用专门的仪器对组件进行振动来释放应力，虽然这对于从业者来说属于个屁大的技术亮点，但说不定对于普通消费者来说，就是一个不得了的亮点呢，因为别的企业都没敢说呢……没说就等于没有……