看到中国民航局的一个数据，就是中国持证无人机的飞手已经20万人。当然如果你加上很多所谓无证的黑飞的飞手，估计100万人都不算多。而众多的无人机专业操作队伍的出现，和中国开始兴起的低空经济，应该是相辅相成的。

可以预料，至少在商用和民用的领域里，这里可能会发展出中国未来的另一个拳头产品。至少在油管上，可以看到深圳的公园里，游人玩累了，就在无人机点餐的地点点餐，然后6旋翼的无人机就很快把饭送过来了。

目前说中国的新三样，一般是指太阳能面板、电池和电动车。但是也有人说，这个已经是旧三样了，新的三样很快会出来，我们就拭目以待，看看能玩出什么🌹🌹来，毕竟中国人比较实用，当波士顿动力在show off他们的机器人和机器驴如何上蹿下跳的时候，中国这边也就在悄悄滴让机器人去刷洗一遍目前的产业供应链。那么当openAI的大模型用ChatGPT和用户各种胡说八道的时候，中国这里也在用AI去再刷洗一遍产业供应链。

虽然耶伦老奶奶在广州陶陶居大吃大喝之后，还要批评中国供应链的产能太大成本太低，但是被Robot+AI双重刷过的产业供应链可能更猛更凶。当然你也不能啥事情都赖在中国头上，比如波音吧自己作死，你怎么也赖不到中国产业链上吧。还有把星条旗永不落的卡伊大桥撞塌的Dali号货船，也是9年新的韩国现代重工的出品，系统这么新就可以失灵，你也赖不到中国产业链吧。

说起AI行业的竞争，国内各种自媒体都在贩卖焦虑。其实在中国AI的应用，虽然许多不是LLM大模型，已经在广泛的应用。我知道的就有两个，一个就是市民求助电话12345，用了AI保证每一个市民的投诉都会得到当地相关部门的处理。

另外一个就比较有争议性，就是反贪部门用了AI处理政府外包过程，从中间找出可疑的贪腐行为。目前看中国是在用AI去刷产业链，而美国缺乏产业链，所以AI的应用主要是通用性的，当然也包括部分在医疗行业和制药行业的应用。

但是中美目前的竞争，其实主要关键是谁的AI应用可以落到实处，说白了，就是给应用者带来利润。虽然目前大部分AI的研究人员都在美国，如果以GenAI为主导的方向不能落实为实际的经济回报，那么占美国研究人员大概一半的华裔科学家工程师们，会不会被可以跑出利润来的国内应用AI公司给吸走。这个还只是仅仅在经济竞争的原因上，还没有考虑美国的麦卡锡的信徒们的各种政治骚操作。

从这次俄乌战争这里，大家都看到了无人机在军事领域的前景。记得二战的时候，美国因为有很多小飞机的驾驶执照持有人，结果就是美军的后备飞行员数量很大。而苏联则是因为军事的坦克装甲车和民用的拖拉机等农业机械都是同样的设计，结果就是集体农庄的年轻的拖拉机手，跳上坦克就马上可以开走。那么中国未来的几百万民用无人机的操作手，战时能够提供啥，你可以想一想，问问对岸（不管是小对岸，还是中对岸，还是大对岸）的家伙们，你怕不怕？