Stoke Space的全流量分级燃烧循环液氧甲烷发动机安装到试车台上,即将进行试车。该发动机为了测试便利将涡轮泵分散布置,节省工时并降低了难度,未来的飞行发动机会比现在的测试机更加紧凑。
Stoke Space的CEO表示,他们从决定使用全流量分级燃烧循环发动机到制造完成仅用时不到一年。不过要说明的是,该全流量分级燃烧循环发动机的氧泵压力仅约350bar,这代表着其燃烧室压力可能只有100+bar。
发布于 湖南
Stoke Space的全流量分级燃烧循环液氧甲烷发动机安装到试车台上,即将进行试车。该发动机为了测试便利将涡轮泵分散布置,节省工时并降低了难度,未来的飞行发动机会比现在的测试机更加紧凑。
Stoke Space的CEO表示,他们从决定使用全流量分级燃烧循环发动机到制造完成仅用时不到一年。不过要说明的是,该全流量分级燃烧循环发动机的氧泵压力仅约350bar,这代表着其燃烧室压力可能只有100+bar。