王科-WANGKE 24-04-07 10:01
微博认证:汽车博主 微博新知博主 微博原创视频博主

#iCAR V23实车首曝# 当大家还在关注iCAR 03时,iCAR品牌的另一款车iCAR V23首度曝光了。下面我先来梳理一下这台车:

1. 这台车是智米团队和奇瑞合作基于全新平台打造的,与之前的iCAR 03走的精致科技越野风格不同,V系列作为iCAR的全新品牌序列要更硬派更越野。

2. 初见这台车的给我的感觉就是帅,方盒子造型,硬朗、棱角分明,感觉要比iCAR 03还要硬朗。

3. 4米22的车长,2米73的轴距,超短前后悬,所以这台车的空间还是不用担心。

4.会有两驱和四驱两种动力,续航在400-500km左右,两驱车型有着42°的接近角、40°离去角,四驱车型则有43°的接近角、41°的离去角,空载的时候离地间隙可以达到212mm,通过性不错。

5. 内饰设计以T型布局为主轴,线条清晰而锋利,营造出一种既简约又不失力量感的内饰氛围。

6. 前排采用了贯通的地板,而且这台车的前排坐姿很高。

7. 新车将配备主流的8155芯片来保证车机的流畅性,还搭载了L2+级别智能驾驶,满足基本需求的驾驶辅助。

8. 关于车身结构,我猜测iCAR V23大概率会沿用全铝车身、全铝大梁这样的车身结构,而这也是奇瑞非常拿得出手的技术,全铝车身对于新能源SUV来说帮助很大,既可以减重、提升车身刚性,还能够较少生产工序,降低成本。

9. iCAR V23更硬派,所以不排除在底盘、动力方面做的更纯粹一些,再比如加入拖拽功能。

10. 尾门采用侧开式设计,没有搭载全尺寸的备胎,而是做了一个小小的外挂式“小书包”,有意思的是这个“小书包”我没有找到可以开启的地方,而且上面有灯和一个摄头(非倒车影像),所以大概率不是储物用的,大家可以猜猜它是干嘛的。#新能源大牛说##微博新知#

发布于 北京