看了崔东树的分析，真是震撼，中国汽车工业简直是暴力崛起，去年奇瑞在海外卖了九十万辆车，今年铁定破百万辆了，震惊！

1、出口增长趋势：自2021年以来，中国汽车出口市场表现出强劲增长。2021年出口量为219万台，同比增长102%；2022年出口量为340万台，同比增长55%；2023年出口量达到522万台，增速为54%。2024年1-2月，中国汽车出口83万台，出口增速为22%，继续保持增长态势。

2、出口价格稳定：2024年1-2月汽车出口均价为1.9万美元，与2023年同期基本持平，显示出价格的稳定性。

3、增长动力：出口增长的动力包括中国汽车产业链的韧性、高质量产品的输出（尤其是新能源车的出口贡献增大）、自主品牌企业的努力以及地缘政治变化对中国出口的全面发展。

4、新能源汽车出口：中国新能源车出口向发达国家市场呈现高质量发展的局面，主要出口市场为西欧和东南亚。2024年1-2月新能源车出口量为28.5万台，同比增长11%，显示出新能源车的竞争力提升。

5、出口市场格局：上海对中国出口的贡献显著，尤其是上汽乘用车和特斯拉的出口量较强。2024年1-2月，上海出口占比为17.6%。安徽、浙江、重庆、山东、北京等地的出口贡献度有所下降。

6、区域走势分析：2024年1-2月对大洋洲和欧洲的纯电动出口放缓，而对非洲和南美洲的表现相对改善。俄罗斯市场因其他国家汽车退出而增加了对中国汽车的需求。

7、对俄罗斯出口：2022年中国对俄罗斯出口16万台，2023年增长至91万台，同比增长459%。2024年1-2月出口11.2万台，同比增长42%。俄罗斯成为中国汽车出口的第一大市场。

8、乘用车和卡车出口：乘用车出口主要集中在1升-1.5升排量区间，而卡车出口市场近几年增速不强，主要需求集中在5吨以下汽油和柴油货车。http://t.cn/A6TXszwY

9、客车出口：客车出口需求在2023年以来有所恢复，2024年1-2月出口量达到1.05万台。新能源客车出口市场较小，海外对中国客车电动化的需求不高。http://t.cn/A6TXszwY