我相信大家跟我以前一样
很容易给718套上入门保时捷的帽子，
看似官网58.5的起售价觉得还可以吧…[思考]

事实上，绝大多数的718选配完都靠70，
算上几万的税保险一些车的附件落地都靠80w
80w，能买7系，A8传统意义上的行政车了
当然，没错，跑车可以买二手的…
718几乎可以定义为最保值的主流跑车，
像21、22年基本都还在小50w的行情…
也许还会有人说，这不就是5系、e的区间嚒
正常中产努努力也不难吧…[思考]

难，难就难在属性上…
一个花50万买c级车的人，他的车可以用来家用、可以用来商务、可以用来把妹、可以用来拉货、可以长途旅行，可以用来做很多很多事…

我前两天想开这车出门，最后作罢，单排2座，我不能让美丽抱着小孩吧…甚至你带条狗都费劲…[允悲]
还得开普通的实用主义的车…
更不用说这车跑高速有多吵多硬多难受，使用场景基本就是城市里…[思考]

所以基本没有人的718在家庭单位里是唯一的车辆，何况同价位还有macan是更务实的选择…
而718的车主普遍家里都会有2台及以上的车辆，那你另外一台不能拿宝骏730去搭吧…
一般都会持平或者更好…[允悲]

所以跑车的消费群体早就不能单纯用价格去区分了，聪明点，要✖️3、✖️5甚至更多

718今年1月依旧是国内跑车新车销量榜第一，成绩是413台，平均全国每天大概是卖13台…
你要知道，咱们可有660个城市…

一句话概括…
咱们买的是车，是工具、是家庭需要
而人家买的是玩具…
这还不富什么叫富…[允悲]