「为什么豪华纯电不需要进气还要保留格栅特征？」

前脸的进气格栅作为前脸造型的最重要特征元素，可以很好的从功能和设计上区分燃油车和纯电动车。因为纯电汽车对于进气的散热需求远远小于燃油车时代。所以很多新诞生的纯电品牌会选择直接把进气格栅拿掉。

但是对于那些传统豪华品牌的纯电车型，进气格栅造型特征几乎都保留了下来，无论是奔驰、宝马、奥迪还是凯迪拉克（如图1，图2，图3，图4）。反倒是一些主流品牌在拿掉进气格栅这件事上却比较从容一些。比如丰田bz4（如图5）。

其背后的逻辑是：
- 作为前脸最重要的设计元素，进气格栅是品牌特征的延续。也是豪华品牌每一代产品的设计风向标。

就像没有双肾不是宝马，丰田不像丰田是革新，奔驰不像奔驰，宝马不像宝马就是彻彻底底的「自宫」行为。

其实除了BBA也有例外，比如雷克萨斯RZ（如图6）就选择拿掉了主进气格栅，但是通过型面的雕塑和周围环境件特征的配合留下了“纺锤形”的特征元素。但代价就是原有的主进气格栅区域的留白会很难处理，造成整体前脸造型设计重心的不协调。换言之是用丑作为代价换来了品牌一致性特征。

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