马自达本周第二个专利是关于直喷汽油发动机活塞的，专利图中的活塞设计SKYACTIV-X的活塞非常相似，但如果仔细观察，可以发现腔体的形状（凹痕）和底部的圆形形状略有不同。和SKYACTIV-G也是不一样，所以这个可能会开发活塞来更新 SKYACTIV-X。

专利内容是：作为用于减轻活塞的重量并抑制振动的传统结构，已经提出了一种结构，其中活塞内的空间以可移动的填充率填充有颗粒状填料。在该结构中，颗粒状填料在活塞往复运动期间在空间内移动，将活塞中产生的振动能转换成由于颗粒状填料之间的摩擦而产生的热能，从而减小活塞的振动。
但是，在如上所述的使用填充在活塞的空间部的粒子状填充材料使活塞产生的振动衰减的结构中，在活塞的往复移动中产生粒子状填充材料凝聚而成为大致一体的块而在空间部内部往复移动的现象。因此，不能有效地发挥粒子状填充材料之间的摩擦引起的振动抑制功能。
这个专利目的在于提供一种活塞，其能够防止填充在活塞内部的粒子的凝聚，并且能够有效地发挥振动抑制功能。