不同赛道对刹车系统的负载会存在很大差异。
郑州国际赛车场是我跑过的所有赛道里最费刹车的一条赛道，这是赛道特性决定的，郑赛有3/4的弯道是高尾速接中/低速弯角，这就导致了对制动系统的负载非常大。
就暂且抛开热衰不说，仅用刹车皮的磨损量来举例。
对比我前几年一直跑的菏泽定陶国际赛车场，在菏泽一般我的一套轮胎费完基本刹车皮还有一半的余量。
然而在郑赛基本是我的轮胎刚磨下去不到一半，我的刹车皮就基本已经完蛋了。
PS：图四防尘套又烧报废了，又要卡钳大保养了[裂开]