【星舰的火星大饼新篇，5次在轨加注奔火星，着陆拆掉做建材】每次星舰发布会都少不了火星殖民大饼。不过随着星舰研发的推进，大饼的轮廓也日渐清晰。

1.首先是图1指明星舰会研发专门的加油版星舰，这个之前我提及过很多次，但这次老马专门解释了这种星舰因为要长期在轨贮存推进剂，会专门优化保温（绝热）性能，抑制蒸发。

2.图2是首次说出奔向火星需要5次左右的在轨加注，这应该是SpaceX首次披露奔火所需加注次数。有趣的是，奔火霍曼转移和奔月（TLI）所需的Dv其实很相近，所以奔月应该也是5次，或者更多。

3.之前我计算的是5-10次左右加注，因为那是基于V1版星舰宣称的100吨运力，如果我们重新基于V3版星舰200吨运力设想，同时奔火（登月）的星舰仍采用V1规模的特化星舰，5次在轨加注可以提供1000吨推进剂，确实Dv是大致足够的，当然这最主要取决于星舰干重。

4.图3意外也不意外，马斯克宣称登陆火星初期，会发射很多无人星舰，这些星舰不会返回地球，直接会被就地拆解作为建材或者材料。毕竟不锈钢是一种在火星当地难于制取，但又非常优质且易于加工（钣金、焊接）的材料，强度高、韧性高，且火星气候极其干燥，更无需担心生锈问题。

5.其实对于马斯克的整个殖民火星计划，并不是什么很稀奇很天马行空的东西，我反复推荐过图4这本书，基本上也是马斯克殖民火星理念的来源。这书京东有售，也有电子版，只要你抽两天时间看一看，就知道这个计划其实是有过可行性分析的。当然有很多技术挑战，尤其是持续资金的挑战，但并没有什么无法实现的障碍。就像马老板说的——只要不违反物理定律，他就是可以实现的。

6.图5是发布会上展示的火星舰队，意思每个地火转移窗口，都会派一堆星舰前往火星，这可能是人类第一个真正意义上的星际舰队吧。同时马老板称星链带来的利润有望支撑这个殖民计划实施，这种话拭目以待吧。

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