动态试驾过su7之后，可以先直接说结论：暂时开过国产“驾驶氛围”“驾驶体感”最好的，各种综合街道工况开起来90%老Taycan水平（我开了两年半Taycan三万多公里，经常下赛道跑山，算很熟悉这车了[doge]杠就是你对）。个别极限情况 差点意思，比如紧急变道一把拉回来，还是有明显拖泥带水而不是波子那种干脆利落。然后行驶质感，转向比转向手感真的很棒，可以说jacky他们真的是大实话了[doge]
刹车油门脚感还有方向盘尺寸之类的，基本可以算是波子复制品了，抛去坐姿高地台高的问题。然后最好开的是sport而不是那个sport+，sport真的是taycan sport的神韵，油门刹车线性。但是sp+比taycansp+要更硬，底盘更战斗，有点过于想要营造那个感觉了，尤其那个碰一下就窜完全不线性的油门，非常廉价感也不利于操控。
小米这个别的不说啊 营造让你开着爽或者说像Taycan那个让你没事就想开他出去的欲望，这点国产第一！就是那种年轻人 愿意下班之后开出去溜一下车的那种，这才叫车.jpg
希望雷总这次能成，起码不要造车就是彩电冰箱沙发是吧。但是希望下次多原创元素，这波子车主做进去真的有点膈应，全是致敬[跪了][跪了][跪了]，驾驶层面，这波成了！