#烽火问鼎计划##中缅边境# 【如果“江心坡”还在，就能从云南直通藏南？】缅甸最北部与藏南隔着嘎仑河的分水岭相邻，就算你能修路，也就能进入察隅河河谷，跟察隅县顺流而下有什么区别？就算进入了，藏南横向的公路必须经过域外，否则，面对藏南基本纵切的河谷和山脊，你就只能一路上下上下……反复落差几百米、1千米、2千米，才能到达最西边。

历史上印度文化和东南亚沟通的通道在曼尼普尔的因帕尔；其次，在二战中印缅公路那条道路；再者，是南边若开邦的通道。时至21世纪了，这条印度实际控制的藏南-缅甸边界，也只有越界采药的人和山路，而没有一条公路。

所谓的坦途，是进入阿萨姆平原。问题是那是中国承认的印度国土，进入阿萨姆平原就是战时了。

所谓“新中国割让的江心坡”，它叫“尖高山以北中缅北段未定界地区”。包括小江流域（含片马）、浪速地、俅夷、坎底、野人山、江心坡和户拱。

清朝曾提出野人山主张，这时候的“野人山”泛指枯门岭及其以北大片资料很少的部落地区。1892年主张迈立开江-伊洛瓦底江为界，但是1894年《中英续议滇缅界商务条款二十条》和1897年《中英续议滇缅界商务条款十九条》（后者是对前者的“调整”）的签订，将尖高山以南的国界划定，国界以西的放弃了。

1902年，两国就小江流域进行了划分和勘界，以清朝主张的高良贡山-扒拉大山为界，但是在1905年勘界时错误地以小江为界。晚清遗留的是小江以北、恩梅开江（或迈立开江）以东主张地区的归属。

到了民国，英军侵占了小江流域及其中的片马，再侵占江心坡（迈立开江和恩梅开江之间汇流处土地），后又北推到了恩梅开江上游、独龙江外的坎底和俅夷等地区。

我方属民曾控制俅夷、江心坡南等地区，我方军队也曾在抗战控制片马到江心坡大片区域。但是战后，英军卷土重来发生战斗，在外交逼迫下，国府退缩，失去最重要的实控权。

1941年《重庆协议》后，国民政府在地图上主张以龙岗多山-巴特开山为界，也就是网上所说的最大的“缅北失土”。1947年，克钦邦加入缅甸联邦，从英国独立。国民政府希望以枯门岭或者迈立开江为界，但是直到离开大陆前也没能正式交涉。

在新中国接手前，担当力卡山-高黎贡山-尖高山一线以外，没有我方的势力。