通过最近的几件事，不难发现，在这个无处不是镜头的情况下，新车发布会，对于品牌负责人来说，有点骑虎难下，一方面担心讲得死板没关注，好的产品推荐不出去，另一方面，真正在台上放飞自我，又很容易放松了警惕，要不爆了粗口，又或是讲过了头。

大家都知道，镜头底下，谁都不是完人，
在互联网有记忆的时代，若干年前的一句TND，就会变成如今的NND，
况且大部分车企还是央国企，还要承担格局的责任，所以要讲好一场好的发布会，不容易。

谁都想成为雷总，但全世界又只有一个雷总。

4月12日15点，我也有一场新车发布会要讲，#宝骏悦也plus# 和#宝骏悦也# 新款同时上市，已经好久没有面对面的跟媒体，用户们进行线下上市了，去年的宝骏悦也和云朵，因为时间预算和成本考虑，都选择了线上发布。

其实，还有一个深层次的原因，随着年龄增大，发现越来越社恐，碰到人一多，嘴就笨，经常词不达意，也讲错话，再也没有以前宏光mini 发布会和凯捷上市那种“还有谁”感觉了，所以，明天的发布会，对我来说，是一个新挑战，为啥？

1，五菱和宝骏虽然同一个公司，但是品牌流量完全不是一个级别，用户和媒体关注度也完全不一样。
2，营销预算跟销售额挂钩，那宝骏也没有办法和五菱相比，所以媒体费用和广告费用也大幅减少。
3，上市车型也不一样，#宝骏悦也plus##宝骏悦也# 作为方盒子车型，喜欢的人很喜欢，不喜欢的人也会很不喜欢，他不是大众化车型。
以上这些，都总会让人感觉是在找理由。

不管怎样，从明天发布会起，
宝骏品牌2024年，正式开启了重回主流市场的焕新之旅第二章！
到底如何，也许只有开完了发布会之后才清楚，也只有今年拿出一些实实在在的结果，才有资格拿起话筒🎙️
这次发布会，宝骏会讲一些“我”的故事，也会讲一些“我们”的故事，我给团队要求，宝骏虽然以前卖过100万年销量，但现在还在恢复元气阶段，属于重新创业的初期。

没有资格去拉踩别人，也没有必要去对比别人，讲好自己的故事，更适合。

我们内心深处也认为：
一个翻身励志的故事，会比一个新故事更打动人。

也请所有媒体朋友，用户朋友多理解支持！

另外说一下，除了我是老人之外，宝骏团队大部分都是新人，手忙脚乱的同时还经常搞错事情，有时候真气人，但也没有办法。

宝骏品牌就像是走在成都街头，路旁树上夏天的嫩芽，丝毫不起眼，但又有时候，莫名其妙觉得还挺有希望。[笑cry]

说到最后，还是请大家关注4月12日15点，“从我走向我们”的发布会，
海报还挺有特点的，仔细看会发现，爱冒险平时开#宝骏悦也# 的父亲，会为了“我们”，慢慢走向了#宝骏悦也plus# 。

每个人的一生，大致都是这样吧，
谁不是从自在如风的少年，慢慢变成了柴米油盐呢，
再次！感谢，感激，感恩！
如果你随手转发一下，我就感激不尽了，
发布会现场，给大家鞠躬感谢🙏[微笑][微笑] http://t.cn/RdH7z5F