L6现在在网络世界是一个“理想小老弟”的感觉。

4.925米的车长，这确实是目前最小的理想汽车，但参考一下BBA30-50万区间的主力SUV尺寸：
GLC：4.82米
Q5L：4.77米
X3:4.72米

参考这些随处可见的SUV，你会感觉到，20来万的理想，依旧是个大个头，“年轻的三口之家”是理想大家族给L6小老弟的定位，但L6可以胜任的家庭场景绝不止如此。

我之前一直强调，空间是“家庭用车”的第一标准，是合格家用车的基础，再豪华的配置、再智能的车机，也要建立在这个基础之上，足够大的空间，你才能讲你的装修风格，极简或者雍容，否则都是“蜗居”。理想L6，目前最小的理想汽车，以目前的数据来看，依然保证了很宽敞的内部空间。

如果你是L7车主，或者坐过L7，去过店里感受过L7，对于后排空间，你都会不由自主的感叹，“这后排也太大了。”我哥作为X5L车主，坐进L7第一句话就是这个。而L6坐进去，感受也许不会这么“夸张”，但有车长和轴距的保证，第二排从空间上获得一个满意的点头应该是轻轻松松。

德国人的汽车，配置因为车辆价位和定位会有严格的分级，配置从大到小，差一个等级就是天差地别，阶级分明，常常因为做完割舍而无法获得购物满足，还得反思自己的赚钱能力[doge]，而理想汽车更多的还是以尺寸来划分，以理想汽车目前的调性来看，配置表应该不会吝啬，当初我买L8Pro，第一位就是预算，在预算里买了合适自己的车，一家三口用起来还是非常舒服，和L8Max以及L9的差距都是非常清楚且可以接受的。
L6作为中大型5座SUV，对比L7，购买心理应该和我买L8时对比L9基本一致，主要考虑车尺寸大小，面对真金白银，很快能找到适合自己的车，买的舒心用的安心。

如果你是L6意向准车主，手握预算，需要关注和考证的是啥呢？比如L7上宽大敦厚的后排座椅是否有改变？L7上舒服的手肘放置扶手是否保留了？看图，顶棚也成了一体天幕，视觉上会有什么变化？（个人更爱一体玻璃顶棚）再也想不到其他可以担心的了。

其他的尽可以放心，理想汽车的王牌向来都是产品力，L6作为新的理想主力车型，必然诚意满满。

PS：我个人单方面宣布，理想汽车里，L6车尾最好看。
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