宝骏封神的地方是让人变得“很敢想”：10万的车能把安全舒适空间做好就不错了，还高阶智驾？

高速领航辅助，城市记忆领航（就是友商30-40万车上使劲宣传的NOA、NOH这些驾驶辅助），还有智能泊车，评论区里你一定见过“把这些辅助全去掉然后车价下来”留言，宝骏悦也Plus这次是“你要的车价”但这些辅助一样直给，这很上大分的。

激光雷达成本高，宝骏用800万双目摄像头做平替；高精地图有局限，宝骏用BEV视觉技术在线感知，宝骏合作伙伴是大疆，更重要的是宝骏会下沉到三四五线城市做大量路试，真的做到这个灵眸智驾“全国能用”。

今天不管油车还是电车，“对环境的感知能力”是新车基本素养—这个产品是有生命感的。人的生命没有贵贱之分，那车的“生命感”也不该只有贵的车才配拥有。宝骏悦也Plus始于方盒子造型，但忠于的一定是啥啥都有的全能。#宝骏把高阶智驾从50万打到10万#