看来这位博主业务能力不行，需要公开向小米道歉了！图1

图2是小米SU7的前轮卡钳和刹车片的照片。

图3是布雷博为某中国品牌新能源车提供的前轮卡钳和刹车片的照片。

经过图2和图3对比，清晰可见：两者同样为对向四活塞固定式卡钳，那根据卡钳安装固定螺丝孔相对位置可以判断：两者刹车片大小旗鼓相当，没有明显的大小区别。

那关于刹车片背板及摩擦面的大小尺寸，我就懒得查的，我就随便再贴三张布雷博分别为特斯拉、蔚来、小鹏提供的前轮对向四活塞固定式卡钳的刹车片形状，大家随便看看吧。
————————————————————————
结论：
1、请不要质疑“brembo/布雷博”在制动系统的专业度，“…一个那么大的卡钳、却只有那么小的刹车皮，在行业里面应该没有第二家。”这样的结论，也太水了！图1

2、论车辆零部件，尤其是易损件，我一定是专业的。忘了说，我也是全网第一个提出“理想L987”的刹车盘、片居然和“理想one”通用的汽车博主！

麻烦谁帮我艾特一下这位博主呢[doge][doge]

#邹总买电车啦##小米su7##汽场全开#