今天加个班，拆了小米SU7的刹车下来研究。#大家车的小米su7#

卡钳是正常水准，四个活塞的直径都是35mm（黑色那个“黑眼圈”是防尘套，中间凸起的才是活塞），计算下来和50mm直径单活塞的活塞面积一样大。（低配的单活塞卡钳，直径大概率就是50mm的）

再来看看最大的争议，刹车片。刹车片的厚度就是电动车里面的主流水平。至于车了两刀，只看那个尖尖（图3）确实触目惊心，但损失的实际摩擦面面积，目测是20%不到。我依旧觉得车掉这两刀是为了它配合低拖滞卡钳，减少拖刹问题，减少行驶阻力，从而提升续航表现。但这样的设计，显然不适合跑赛道。

前刹车碟直径365mm，对这个车重来说也是不够用的，后期升级套件，考虑升级到380mm直径。[坏笑][坏笑]