今天第一次体验长途列车静音车厢，北京局至少京客京广车队的管理还算用心，有引导有告知有监督。相比前后车厢，静音车厢明显给人以舒适的乘车环境。为此，建议进一步优化静音车厢的管理。一是车厢数量扩倍，满足中途大站需求（现在基本只有全程发售）；二是强化管理，经提示不改者拒售静音车厢，未成

今天第一次体验长途列车静音车厢，北京局至少京客京广车队的管理还算用心，有引导有告知有监督。相比前后车厢，静音车厢明显给人以舒适的乘车环境。

为此，建议进一步优化静音车厢的管理。一是车厢数量扩倍，满足中途大站需求（现在基本只有全程发售）；二是强化管理，经提示不改者拒售静音车厢，未成年人、2人及以上出行订单（自控力太低）不建议或拒售静音车厢；三是增值有偿服务，“静音”应作为特殊服务有偿购置。