美国参议院银行委员会主席Sherrod Brown提议，完全禁止中国电动车进美利坚市场。理由老两样：补贴，数据安全（借车辆智能连接装置收集车主信息）。其实内在逻辑都是怕中国电动车冲击美国本土制造，不好说破。

作为一名参议员，Sherrod Brown本就来自汽车生产重镇Ohio，正在谋求今年11月份获选第四任期。此时发出这种极端的动议也就解释的通了。

这是迄今为止对中国电动车最残忍的提议。其实美国对中国汽车的关税已经很高，目前是27.5%（有提议成要提升到125%），直接导致出口美国市场的中国车数量并不多。

相比来看，欧盟10%的整车进口关税就友好的多。去年欧洲市场19.5%的电动车新车销售来自中国，主要是中国造的特斯拉，Dacia和宝马。今年，这一比例可能提升到1/4，其中中国自由品牌的电动车会提升销量。

未来欧盟可能会将汽车进口关税提升到25%，但最终目的并不是为了打击中国电车，而是暂时缓解对欧盟制造带来的压力，最优选就是中国车企未来都可以在欧洲设厂，给当地贡献投资和就业。