#车企老板们纷纷涌入直播间#
汽车这个行业已经表现出了明显的“二象性”。既是大宗耐用品，单价高，决策周期长，用户在购车、用车过程中需要了解大量专业知识和技术；又越来越像消费品，甚至是快速消费品，消费者日渐注重汽车的品牌形象、风格、个性、品位。

因此，汽车营销必须“既要又要还要”，既要传递产品科技感、智能性，又要塑造品牌时尚感、流行性、个性化，还要寻求与消费者在生活态度、价值观层面的共鸣。

要做到上述几点，光靠传统的广告、公关那简直是搞笑。信息量太大了，而且单向度的灌输用户根本就不会睬你。企业必须直面用户，面对面做沟通，所以我们看到越来越多车企尤其是新能源车企，开始让高管们狂搞自媒体。

尤其是老板直播，我觉得这就是今天汽车发布的标配。那些不喜欢抛头露面的老板，不擅长表达和演讲的老板，赶紧练吧，克服一下自己。

就拿最近大红大紫的小米SU7发布会来说，有多少人知道它的广告语叫做“人车合一，我心澎湃”？大家看到的是铺天盖地的梗图、段子、话题、表情包，这些都是网友们看完直播免费帮小米弄的。

现在品牌传播不靠硬广大曝光，而是非常依赖社媒发酵、社群扩散，由此才能帮助产品、品牌成为社会议题，成为社会流行的一部分。

而要做到这一点，一个老板亲自下场、精心设计、内容丰富的发布会直播就不可或缺，它是衍生UGC内容和话题的策源地（虽然网传老余在企业内部被禁说了，但是“遥遥领先”给华为带来了天大的传播价值）。

当然，很多老板会担心闹出笑话、言多必失，一不小心引发争议和舆论危机，但其实只要不涉及大是大非的基本价值观问题，一些小观点之争本就无伤大雅，反而能拉近与用户的距离，让用户感受到品牌的真实和真诚，而且还能激发大众、KOL讨论的热情，用户、粉丝对品牌的拥护。

特别是现在汽车营销越来越卷，等到新车上市了再开始获客、做营销早就晚了八百年了！企业必须从产品立项开始，在研发、设计、制造、上市发售的全过程中不断发声，快节奏、高密度地释放产品信息，持续抓住用户注意力，用句当下流行的名词来说，这叫做“浪潮式发售”。

小米汽车最近才上市，但是看看过去三年小米都做了什么？雷军和小米高管们持续不断地在分享小米的造车理念、造车故事、产品设计和技术、定价策略……这能让用户在小米汽车上市前捂紧钱袋子，别冲动买其他品牌，等小米上市了再说！

不管是接受还是抗拒，这都是今天的营销大环境现状。数字化时代，老板直播大于一本正经的品牌传播，真实个体发声大于企业官号宣传，面对面沟通大于单向度曝光。总而言之，跟用户的距离越近越好。

套用20世纪最伟大战地摄影师罗伯特·卡帕的一句名言：如果你的品牌做得不够好，那是因为你离消费者还不够近！