#小鹏大众携手定义未来智能汽车##EEA架构定义智能汽车上限# 看到大（众）小（鹏）合作这条新闻，很多人会诧异，它们不是早就合作了吗？今天怎么又又又合作了？

内里其实有门道，两家合作其实有三次，合作程度越来越深入。第一次合作是大众收购小鹏4.99%的股份；第二次合作开始具体到生产制造环节，就是双方制定联合采购计划，并共同开发B级SUV，也就是大家猜测的大众版G9。

第三次合作开始涉及到智能电动车的灵魂，就是双方联合开发EEA电子电气架构。为何说电子电气架构涉及灵魂？举个例子，近年电动车能靠OTA来“软件定义汽车”，背后是电子电器架构从分布式变成域控制。小鹏和大众共同开发的电子电气架构，会在2026年搭载在中国生产的大众电动车型上。