五菱星光EV，预售10.98万起，充电15分钟续航200km，选它还是秦PLUS EV?

★ 先说充电
我们特意把星光EV拉到特来电120kW 250A充电桩，实测五菱星光EV 510km版本，15分钟电量增加35%，续航里程增加179公里，充电峰值功率达83kW。如果有大功率充电桩就更快了，星光EV在480kW充电桩，峰值功率能跑到121kW，还真能做到充电15分钟，续航200km，接近2C倍率。

★ 再说驾驶
充电快，星光EV动力也不弱，三合一扁线水冷电机，最大功率150kW，最大扭矩310Nm，零百加速7.3秒。给个参考，秦PLUS EV 510km版本，100kW电机，百公里加速9秒。星光EV驾驶模式选择挺丰富的，驾驶模式4种，动能回收、转向力度、制动力度3挡，总有一套设定适合你，乘客再晕车你就要检讨下你自己的“黄金右脚”了[嘻嘻]。唯一槽点就是配的阿特拉斯轮胎抓地力不够、胎噪也比较明显，换套胎体验会更好。纯电版本有大电池压着，底盘厚实感比插混版本更好，碎振的处理也有改善，行驶质感比插混版更高级一些。

★ 纯电插混有何不同？
星光PHEV和EV版本在外观上是有一些区别的，星光EV是分体式大灯、封闭式格栅。内饰和插混版本保持一致，15.6英寸大屏，爱奇艺、QQ音乐、高德地图都有了。星光杀手锏还是准B级车尺寸，2800mm轴距，后排空间很能打。

★ 有什么升级？
之前用户吐槽转向灯太小，星光改长了，之前星光没智驾，这次也给你一套灵眸智驾，L2级的辅助驾驶，一键开启，追线、跟车平顺性都挺不错，主要是性价比高，别家要顶配版本才有。另外，24款星光PHEV也会升级星光EV同款150kW电机，加速和极速都有提升。

五菱星光纯电和24款插混都会在4月25日北京车展上市，按照预售价比正式售价低的惯例，再有同级充电最快的优势，10万出头预算买车的兄弟们可以先蹲一蹲。#五菱星光充电15分钟续航200公里##五菱星光##10万级轿车配不配上2C快充#