【交付超万辆，远销澳新，上汽大通房车怎么做到的？】2023年中国超过日本成为全球汽车出口最多的国家。值得关注的是，中国汽车在全球的崛起已经是全方位的了。除了大家耳熟能详的乘用车、现在连房车也已经走向全球了。近日，麻辣君从上汽大通获悉，该公司房车远销澳大利亚新西兰等发达国家至今已经四五年时间，是国内最早进入海外市场的房车品牌。
能够走出国门，并在海外发达国家争夺市场，离不开大通扎实的产品力和全价值链的出色表现。据介绍，在制造、产品、品质、销售和售后等多维度，上汽大通均已形成了“压倒性”的优势，在成为行业标杆和典范的同时，也具备了“不可复制性”。
这些优势让上汽大通在近期实现了原厂房车交付1万辆的成绩，成为中国第一个房车销量达到万辆规模的企业，稳坐“房车行业第一把交椅”。
虽然只有1万辆，但实际上中国房车年销量才2万辆，在房车领域才耕耘6年的上汽大通可谓后来居上并用很短的时间独占鳌头。据悉，上汽大通房车销量的年复合增长率达33.4%，超出行业增速50%，成为销量增速最快的房车企业。
这也让上汽集团副总裁蓝青松坚定看好房车市场的未来。他说，“房车市场崛起在海外会发生，在中国也一定会发生”，他认为，现在在中国如果能有10倍或者百倍以上的增长，大概就在房车业务上，10倍的增长也就是20万辆左右。现在加上家庭自行改装的部分，一年总数接近2万辆，增长个20倍也就是二三十万辆，这是根据我们的人口来估算的。 特别是在我国改革开放后，当第一届大学生陆续退休，大约是2020年或2021年开始，每年都将有数百万这样的高净值用户涌现，他们无疑将成为房车市场的目标用户群体。
为了迎接这一市场井喷的到来，上汽大通早就未雨绸缪。一方面，上汽大通的房车型谱，覆盖了市面上95%的房车产品，可以说只要用户有需求，在上汽大通都能找到相应的产品。
另一方面，在新能源市场上，上汽大通已经在开发混动车型，产品预计明年上市。“我们认为在全球范围内，混动的房车是会真正解决用户痛点的。所以围绕中国市场，我们有责任去涉足和引领混动这个领域。我们是一家科技公司，覆盖房车的研发、生产、制造、销售、售后等，另外我们还布局了“房车生活家”，想把它做成一站式房车出行的平台，也是细分的垂直领域。”蓝青松介绍，目前大通拥有23家房车体验中心、100家品牌直营渠道、300家全国品牌4S店、全球1000家经销网络，以及现在也在通过直播的方式，与用户建立直接联系。同时上上汽旗下“房车生活家”也覆盖了全国54个重点城市的61家全国服务门店、1000多个签约营地，更一进步优化大通房车的服务。
而对于海外的拓展，蓝青松也很有信心。这是因为，在轻客、乘用车等领域，上汽大通在海外已经取得了很大的突破。以澳大利亚为例，该市场一年卖100多万辆汽车，其中上汽大通就占了2万5千辆，全市场占有率达2.3%。所以大通在澳大利亚有比较好的市场和用户基础。
“我们在澳大利亚大概有90多家经销商网络，在英国有80多家经销商网络，海外全球品牌服务网点近1000家，对用户的服务覆盖比较广”，在蓝青松看来，良好的经销商服务网络能让上汽大通房车的出海如虎添翼。
不过，虽然出海已经开始，但蓝青松表现很淡定。他说，“我们认为要先在国内形成一定的规模，这样我们在品质、成本还有耐久等方面会更好，之后再走出去也会比较从容一些”。据悉，上汽大通的目标是在国内的房车年销量也能做到1万辆。
跟乘用车一样，房车的全球化是必然的趋势和结果，中国房车制造商也将会越来越多参与到全球的竞争中去，而做好经销商布局的同时，像上汽大通一样，在设计、制造、品质、服务等全价值链都能拥有自己的护城河，才能打赢全球化之战。