#中国邮轮开启批量化建造#
大型邮轮是典型的定制化产品，品牌、航线、客户群体的不同都会显著影响载员、空间布置、装饰风格、娱乐与服务设施等方面的设计方案。
能够批量化建设，意味着我国制造业水平属于国际顶尖水准，这并不是自吹自擂。

邮轮是标准的市场化产物，如果在生产设计、制造管理、技术研发等等产业没有实力，就不会有商家去下订单，所以当批量化生产，就说明，我们具有根据不同用户需求，模块化生产，针对性研发等等领域有着很强的竞争力。

邮轮的生产也不是简单的造船业，它是一个系统性工程，融合了钢材、焊接、电气、电子信息、天文气象、供水、室内设计、涂装、娱乐设施等等行业，而且这每一个细分领域都必须是顶尖水平，因为它牵扯到人的安全和使用，不会像货运邮轮那样在舒适性、易用性上做很多妥协，毕竟不是拉集装箱。

硬件技术的提升也不见得你会有竞争力，讲这些融合起来的建立体系涵盖项目组织及流程（项目治理、成本管理、供应链管理）、工程指挥（计划体系、完工管理、物流管理）、邮轮技术及建造特色（变更管理、重量控制、工程总包管理）；通过集技术、生产、保障、质量安全为一体的项目精细化治理体系，这套体系的搭建和可复制，才能够保障批量化生产，才能做到成本可控，有市场竞争力。

邮轮只有做到批量生产，才能够从富人专属变为全民可选，我国有丰富的海洋资源和内河路线，邮轮旅行和娱乐也是非常不错的选项，其实从国内首个邮轮运营以来，已经做成了白菜价。

爱达魔都号的邮轮，4000左右5天4晚旅行，还包吃包住[并不简单][并不简单]成为韩国、日本等东亚旅游最有性价比的选择之一！