黑龙江哈尔滨，一货车司机在运输过程中，被路政、交警联合执法队拦下并要求车辆过磅，重量显示为43.6吨后，交警以超载40.6%为由，开出记6分、罚款500元的罚单。可行驶证上载明的为整车总质量为44.98吨，男子两次将交警告上法庭，连续败诉后依然不服，要求省高院重审，法院如何判？

风里雨里，我在车里等你，长期以来，布某依赖方向盘，维系整个家庭，让并不富裕的家持续运转起来。

（信息来源：黑龙江省高院）

这些年，货运竞争愈发激烈，虽然这个行业非常辛苦，还很危险，扣除油钱和路费后，赚得并不多，可布某只有这个生计。

考虑到几个熟客送货量较大，为满足需求，布某不得忍痛购买了一辆核定载重量为44.98吨的重型仓栅式货车。

每个月的车贷压得他喘不过气来，更加不敢有丝毫的懈怠。

事发当天，布某根据货主要求，根据车辆行驶证上载明的总重量，在厂里装完货后，依据收货方约定的时间点，准时出发。

送货途中，遇到路政、交警等几个部门联合执法，这种事情，司空见惯，布某并未在意。

他下车后，出示了驾驶证、行驶证等相关证件，积极配合对方的检查，根据工作人员的要求，将车过地磅称重。

过磅结果显示，该车总重量43.6吨，布某松了一口气，完全在这个范围内，他随后上前，向交警要回驾驶证和行驶证。

可他还没开口，收到的不是证件，而是一张罚单，居然认定车辆超载达40.6%，被处以扣6分，500元的罚款。

看到这个处罚结果，布某情绪非常激动，并与交警理论了起来，认为过磅重量为43.6吨，而行驶证载明的总质量为44.98吨。

布某十分生气的说，“44.98和43.6哪个数字大，你们认真看，没上过学么？为什么要判我超载？”
可联合执法队员，根本不听布某的争辩，理论无果。

花大价钱买的车，不能载货，这是哪门子的理？布某十分不甘。

收货方有约定时间，无法跟工作人员继续纠缠，只能骂骂咧咧，十分不情愿的离开，继续行程。

送完货后，布某立即申请复议，未果后，觉得受到冤屈的布某，手持交警出具的行政处罚决定书及行驶证，车辆购买保险的保险单，将交警部门送上了法庭。

要求交警部门撤销对他的行政处罚，赔偿经济损失，并赔礼道歉。

法庭上，布某十分气愤的表示，行驶证是国家行政机关颁发、具有法律效力的证件，其在这个基础上买了保险，通过年检。

行驶上的登记信息及年检信息均显示该车总质量为44.98吨，交强险单据上亦载明，涉案车辆车船使用税核定载质量为30吨。

可交警一方却在过磅重量为43.6吨的情况下，以超载40.6%为由，对其作出扣6分、罚款500元的行政处罚决定。

本案为行政诉讼，也就是民告官，由被告举证。

法庭上，警方认为，根据《超限运输车辆行驶公路管理规定》规定，布某的车辆属双转向四轴货车，其车货总质量超过31吨，并非行驶证上的数值，超出这个限值就属于超载。

参照限值是31吨的话，那么就应当认定超载了40.6%，超过核定载质量30%，处500-2000元罚款；驾驶载货汽车载物超载的，根据超载数值处一次记1-6分。

交警认为，记6分，可处500-2000元罚的基础上，在行使自由裁量权时，选择处罚款500元，已是酌情从轻处罚。

法院判定，机动车的行驶证是动态管理的，布某作为机动所车辆所有人应当在新规定出台后，及时办理变更登记手续，否则就要为此承担后果，布某的诉请被驳回。

布某不服，再次提请二审，二审维持原判，依然不服的布某，随后向省高院申请再审，再次被驳回。

诉无可诉的布某心有不甘，但无奈接受这个最终的结果。

对此，大家有什么想说的？