在刚刚问界新M5的上市发布会现场，@余承东 在介绍车辆主/被动安全配置及车身安全时 #余承东称问界新M5是陆地小坦克# ，那么这款车在安全性上都做了什么？或者说为什么能称之为陆地小坦克呢？

从主/被动安全配置来看，问界新M5强化了正向防碰撞，凭借 HUAWEI ADS 2.0 的激光雷达多传感器融合感知系统，结合 GOD、RCR 网络 2.0，精准识别通用障碍物外的异形障碍物，面对静止车辆及行人，自动刹停速度最高达到 120km/h。

另外还新增了侧向主动安全和后向防碰撞。具体来看就是问界新M5在人驾模式下侧向支持 40-130km/h 主动避障，以及通过拓展主动安全系统中的 AEB 主动紧急制动功能，支持向前、向后的低速行驶场景，覆盖溜车碰撞场景，利用 360°环境感知能力，有碰撞风险时，自动紧急制动。

车身安全方面，问界新 M5 按照行业高安全标准开发，车身高强度钢占比超 60%，其中热成型钢使用占比达到 19.5%，其中热成型钢材料具有超高抗拉强度的特点，其主要应用于航空、航海等高端技术领域（火箭发动机壳体、飞机起落架）。搭配笼式安全车身，确保整车的被动安全性能。

以上就是问界新M5在安全方面的进阶表现，怎么样，大家还满意吗？