#赛那为了中国家庭能有多卷##最好的赛那在中国#
看了广汽丰田2024款赛那品鉴会，聊聊新款赛那吧～

扯点远的，我们说回进口版本上代3.5V6 四驱sienna
丰田官方并没有把它引入回国内，这个把我们平行进口车商捡了个大漏
丰田硬核3.5V6＋同级别罕见的四驱系统+傲视群雄的超大车内空间
这款在北美极为畅销的MPV车型通过平行进口引入回国同样受到了不少国内用户的喜欢

紧接着就是换代，换代后的sienna更换了2.5混动，颜值同样非常能打
平行进口率先引进，基于原先3.5版本定位以及海外成本
继承了原先50多万老款车型的售价，平行进口的销量也充分证明了其产品力配得上50多万的水准。平行进口引入一年后，广汽丰田赛那正式上市，一下子把价格做到了30多万这个区间，使得瞬间点燃国内消费热情，到了那时，赛那可以说是在MPV这个品类全球化做的最好的一款，北美和中国这两个最大市场都相当火爆

唯一美中不足的是，由于广汽丰田赛那没有引进四驱版本
只能通过平行进口的形式继续引进海外版本满足国内较大的需求
然而在24年，这一情况得以解决
新增E-FOUR电子四驱系统
兼具智能、力量以及精准特性，实现出色的转向性能。车辆加速时，以及在雨雪天气湿滑路面行驶时，能够顺畅地切换至四驱状态，提升后轮的驱动扭矩分配比，实现更为精准的操控。车辆转向时，该系统准确地把握驾驶者的操作意图，提高车辆操控稳定性。此外，降雪以及特大降雪天气中爬坡时，也能提升驾驶者的安心感。

同时，2024款赛那也是香哭了
新增带通风加热按摩的航空座椅、高通8155车规级芯片
这次对中国市场的重视，广汽丰田真的拼了