车展前去三亚测续航了，和电车博士张抗抗，绿芯频道的万万一起，开着今年北京车展亮相的新车IQ傲歌。
顶着37度的高温，开着空调，跑了400多公里（大部分是高速）。为了准确，每20公里记录一次实际行驶里程和系统预计的剩余续航。 按以往的经验，这个两个数值之和，是越来越小的。标定的续航不够准，这好像是业内“共识”。但傲歌想要的似乎不是共识，而是实在。一个可以对续航焦虑说不的“实在”。
这款车在车展上刚公布价格，23.97-26.97万，价格也挺实在。关键是还有更实在的三年最高8折的回购权益，电车不保值，但凯迪拉克做到了。
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