关于想哥磷酸铁锂的回旋镖，完全就是网上一堆SB折腾出来的，反正天天吃饱了撑的难受，跟天天想追着我吃翔的那群二货一个德行，平均每个月2000台，不懂平均的字面意思？
之前的磷酸铁锂，在低电量的情况下，会出现放电能力暴跌的情况，无法做准确的电量预估标定，然后国内有企业就想出了三明治电池，在电池包里面，用了部分三元锂来做低电量的标定靶，解决低电量及低温问题。那个时候，电解质的内阻还是极大的，隔膜材质也没有更好的进步，所以想哥的表态完全没有错。甚至在那个时间点，纯电车都是灾难，想想ES8的创始版，100度电才两百多公里续航的情况吧。
如果真的不了解技术进步，建议大家车展少去看看车模，好好的去宁德时代，欣旺达这些电池企业的展台，去看看4C的磷酸铁锂神行电池，去看看增程专用的3C电池包，去了解了解这几年电池新技术的应用。800V，5C，超级液冷，高渗透电解液……
不懂学习的人，跟二傻子没任何区别，新能源车进步太快了，必须保持足够的求知欲，才能跟上时代的节奏，放在一年以前，你敢信12分钟补能500公里？你敢信冰箱沙发大彩电会成为大小企业像素级抄袭的重灾区？
不要跟SB论长短，让他们自娱自乐，躺平了摆烂最好，因为除了低级的人身攻击，啥也不会……
#理想汽车回应回旋镖#