北京车展上，现代汽车发布了在中国的电动化战略，以IONIQ 5 N引进中国为起点，其正式进入中国高性能电动化市场。

具体来看， IONIQ 5 N 在动力上与全球市场销售车型保持了一致。双电机动力系统最大能输出功率达 609 PS，最大扭矩达 740 Nm， 另外还有个特别有意思的N Grin Boost（e-N 驾趣增强模式），其开启后，可将车辆马力瞬间从 609 PS 提升至 650 PS，并维持 10 秒。该车型将于今年引入中国并在 6 月开启预售。

此外，现代汽车还将带来氢燃料电池车NEXO中国版以及机器狗SPOT。

在车展的沟通上，我们还了解到现代汽车在氢能上的布局，现代汽车持续构建氢能产业生态，加速向氢能社会转型。

比如积极构建氢能产业生态链，借助塑料制氢（P2H）清洁氢气生产技术，现代工程计划通过每年处理 13 万吨塑料废弃物来生产 2.4 万吨氢气。

以兆瓦级质子交换膜（PEM）电解槽、废弃物制氢（W2H)逐步实现制氢源头绿色环保化。

将HTWO扩展为氢能价值链事业品牌，通过在汽车、零部件、钢铁、建筑、空中出行、船舶、机器人和未来技术等各个领域构建完善的氢能网络，打通制储输用产业环节

同时也积极推动中国加速迈入氢能社会
比如布局氢燃料乘用车与商用车领域，加之氢能产业生态等方面的建设，共同组成以“氢燃料电池”为中心的“全方位氢能解决方案”。

车展期间，现代汽车集团将向国家能源集团下的国华能源投资有限公司提供14台氢燃料电池车NEXO。未来这14台车将在中国的宁夏、河北、江苏等多地展开示范运营，助力中国加速迈入氢能社会。

H2 Solution 首批氢能物流车示范项目开启试运营，500台氢燃料电池车投放广州，全面拉开氢能物流示范项目推广应用的序幕。

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