说完了缺点，我再说小鹏的一个优点吧：听劝，迭代快。

我是少数提前体验到小鹏新系统的媒体车主，有个细节值得注意：小鹏每天在微信群里收集大家的内测反馈，基本上每1-2天就迭代更新推送一个新版本，响应速度非常快，值得点赞。

举个例子，本来打灯变向盲区显示界面比较小，后来小鹏调整为三分之二屏显示，又有人反馈有时挡地图，小鹏又调整为可以让用户调整为缩小到六分之一屏幕显示，且可以移动到屏幕任意四个角显示。

经过多次调整迭代，终于让群里人满意：“盲区影像体验是我这么多车里最好的”“五星好评”。

正是因为我知道迭代全过程，所以小鹏能让大家都满意并不容易，这只是其中一个小功能案例。

前段时间雷诺 CEO 问了大小马这样一个问题：为什么中国车智能化和自动驾驶进步这么快？（他们也看到小鹏 XNGP 在德国测试视频）

我的回答是：中国车迭代速度特别快，比特斯拉还要快，然后我告诉了他们小鹏这个 OTA 迭代案例，推荐他们可以重点关注下小鹏，我们可以帮牵线合作。

他不由惊叹：中国车真是太拼了！#小鹏汽车# @小鹏汽车