下午 5:34 更新：博世发布声明，涉事车辆未搭载博世智驾系统（含 AEB）。

我发现无论什么事，一旦沾上华为这类「国民级品牌」，总是很难就事论事。

刚刚问界官方声明中已经明确说了事故车是一台 M7 Plus。如果没有另做迭代的话， M7 Plus 搭载的辅助驾驶系统应该是博世的 L2 级方案。

有 AEB 自动紧急制动吗？

有。

是余承东在鸿蒙智行系发布会上反复说的华为自研的「全向主动安全」吗？

完完全全不是一个系统。

最重要的是，全世界所有的主动安全系统，包括华为自研的 ADS「全向主动安全」系统，从技术上来说，都既有漏检也有误检，这是一个概率问题，无法杜绝。

现在主流的舆论都在讨伐 ADS 的「全向主动安全」，未免让人觉得魔幻。

这也给各大其他车企提供一个视角，不能光羡慕正向的泼天流量。

欲戴王冠，必承其重。