大涵道比涡扇发动机团队再获殊荣

4月28日，第十九届“中国青年女科学家奖”颁奖仪式在北京举行。共有20位青年女科学家、以及5个团队获奖，其中包括大涵道比涡扇发动机总体设计及验证团队。

根据新闻，此次获奖的发动机团队来自于中国航发沈阳发动机研究所（也就是著名的606所），而团队所负责的大涵道比涡扇发动机，指的应该是该所研发的涡扇-20发动机。

2024年初的时候，多架配备“4个大酒桶”的运-20飞机已经亮相，极大的提升了运-20的飞行性能以及燃油经济性，这也标志着涡扇-20发动机的发展成熟与投入量产。根据资料，涡扇-20的涵道比为6左右，与国外CFM56系列相仿，虽然和最新的LEAP系列还有差距，但是这已经标志着我国发动机研发水平取得巨大的进步，未来可期。

有了成熟的涡扇-20，也能够进一步的改进发展。根据606所公开的论文，有对涡扇-20进行改进，发展推力覆盖16-21吨级、涵道比从6-12的衍生产品的构想。

我国发动机研发这几年逐渐步入快车道，涡扇-18、涡扇-20、CJ1000、CJ2000等大推力涡扇发动机陆续投入量产或稳步推进，在众多科研人员的努力下，留给中国攻克的“工业皇冠上的明珠”已经不多了。