天府机场T1改造，主要是改造什么？

众所周知成都天府国际机场最初的分配是，T1负责国际和地区航班，T2负责国内航班，同时在T1划出来一个指廊做了国内国际可转换。但是现下国内需求旺盛，国际客流恢复相对较弱，这就造成了航班量和登机口的不平衡。根据3月份民航局数据，天府机场靠桥率为81.57%。于是天府机场启动了“天府机场国内保障能力提升改造项目“，总共投资6231.2万元，主要改造内容包括：

1️⃣ T2航站楼安检扩容及相关改造
1. L4安检通道扩容，将部分商业、业务用房区域改造为旅客安检区，改造范围约1000平米，并新增5个安检人工验证柜台；
2. L4层两舱休息室入口区域进行建筑及安装工程改造，范围约280平米；
3. L2层还建部分两舱用房，并对内部功能布局进行一定改造，范围约300平米；
4. 在T2航站楼L2层新增1处问询柜台，配套设置相应设施设备。

2️⃣ T1航站楼B指廊改国内及相关改造
1. T1航站楼新增L4-L3的垂直交通体（包括扶梯3部、直梯1部），并进行相应土建、装饰、安装工程改造；
2. T1航站楼L3层新增玻璃隔断，将B指廊部分候机区改为国内；
3. 将现有L3层国际退税点位置调整，另设点位，改造范围约30平米。

3️⃣ APM运力提升改造
1. 购置1辆APM车辆，并对相应的车辆及轨道工艺相关工程（轨道、道岔、车挡、信号、通信、供配电、综合监控等）进行配套改造；
2. 运维中心土建及安装工程改造。

目前，该项目已经开工，计划在今年暑运前投入使用。