“这辈子我再也不买低端日系车了！我就是一个活生生的例子，我开的是丰田致炫，8万6买的，我朋友开的是比亚迪秦PLUS dm-i，9万1买的，说一个最扎心的感受吧，冬天我的油车还得热车，变速箱还有冷保护，刚发动的时候，就算转速踩到3000转，车速也只有30，但是人家的秦上去就能正常开。

还有静谧性，我这车几乎就没有啥隔音，发动机也吵，轮胎也吵，我朋友那个秦，我开过几次，怠速的时候发动机转速为0，一点儿声音都没有，好几次我都以为是发动机熄火了，重新去打火，感觉秦比我的致炫隔音也好，胎噪也小，开起来的振动也轻。

我跟我朋友探讨过换电池的问题，他跟我说：说换电池的都是不懂的瞎咧咧，55km的秦，换个电池才几千块，而且一般不会坏只是衰减，秦的三包是终身免费更换电池的，只要达到衰减那个条件就可以，一般你开了十年也不会衰减到那一步，很多人都是自己臆想，然后自己紧张。

秦这种混动车，当纯油车开，可以得到双倍的动力，却只有一半的油耗，当纯电车开，也没有充电焦虑，保险几乎没有区别，小保养7500公里一次，而且在4s店保养，机油机滤工时一共才200多，和燃油车到外面小作坊保养差不多钱。

反正对比完我朋友的秦，再看看我的致炫，真心觉得国产新能源车非常香！尤其是10万以内，大众、丰田、本田，给你的都是最差劲的动力+最简陋的配置+最丑的外观+最小的空间，越想越觉得，这种低端合资车，真的不能买！”

【峰哥谈车】

我还是那句话，如果根据价位选车，可以遵循以下原则：
1、13w预算以内，直接考虑国产车，甭看合资车了；
2、13-18w预算左右，优先考虑国产车，其次考虑合资车；
3、18w预算以上，优先考虑合资车，其次考虑国产车；

别的不敢说，起码在10万以内的汽车市场，国产车对合资车简直就是降维打击！以前合资车还有个本田飞度可以考虑，结果现如今的飞度“自废武功”，已经改款改得不像样子了，不吹牛地讲：10万以内的合资车，现如今一个能打的都没有！