关于牙冠修复的那些事儿----之二十
自此，开始密切关注车针的各类知识，收集各种车针的资料，学习研读，临床体验，并赴全国各地做以“牙科手机和车针”为重点内容的学术演讲。
我们使用的临床涡轮机车针主要有金刚砂车针和钨钢车针两大类，
金刚砂车针：通过摩擦或磨耗牙面而去除牙体组织，磨除牙体组织最常选用。
钨钢车针：是有刃的小型锉刀，主要靠器械的边缘将牙体组织从牙面上切割下来。
将细小不规则锐利边缘的金刚石碎粒通过镍或铬电镀到已制备成所需形状的钢杆上即可制成金刚砂车针。转动时每一金刚石粒都能磨除一小块牙体组织。金刚砂车针产品在车针大小、形状及砂粒粗细上型号众多。金刚砂石分为1-3层沉积在器械表面，优质金刚砂车针的磨切颗粒均匀地分布在器械表面并与粘合物质结合紧密。
金刚砂车针---按金刚砂粒度分类
粗粒度（黑色或绿色环）125--150μm
标准金刚砂车针（蓝色环）106－125μm
细粒度（红色或无色色环）53－63μm
极细粒度（黄色或白色环）20－30μm
如何判断车针的粗细程度呢？非常简单，厂商早就想到了，用不同的颜色来标定。
每个金刚砂车针的中部都有不同的颜色标记，称为“色标，色环“不同的粗细粒度用不同的颜色来标记，从粗到细的色标顺序为：黑-绿-蓝-红-黄-白，临床常用的是蓝标车针，一般到精细修整的时候大多数使用黄标车针，颗粒细，可以使预备的牙体表面很光滑。
注：图片为各类车针
未完待续----