大众在华的软件调整， 基本接近尾声。

按照接下来的发展，大众在华的项目全部都会切换为和小鹏一起合作的 CEA 架构上（基于小鹏汽车的 EEA 架构）。同时大众国内放弃 MEB 平台 ，聚焦在 CMP 平台+ CEA 电子电气架构的组合，覆盖 A 级以上车型。

智驾方面，大众将具有地平线、小鹏、大疆车载三大巨头参与智驾研发，当然三者也存在一定竞争关系：

和地平线成立合资公司酷睿程。征程 6 全家桶基本都覆盖大众不同级别车型，这次地平线发布会也已经展示了 demo。
小鹏除了架构合作，还有智驾合作，小鹏已经派了 200 多号人加入 CARIAD 。同时双方还有独立合作的两款车型，一起开发平台和软件试水。
大疆拿下来了现在大众的油车方案，而且成行平台也是长期方案，双方已经合作建厂。

2026 年的大众产品，会是怎样的局面？

（图源：汽车商业评论）

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