#AITO汽车发布山西问界M7事故说明# 这次比较详细，首先是对事故的发生表示遗憾和痛心，随后对事故本身做出了分析，同步给出了“碰撞示意图”，几个核心点，简单地梳理一下！
1、车辆事故发生前有2次制动，说明制动系统正常工作无异常；
2、事故车非智驾版，AEB工作范围4~85km/h，碰撞时速115km/h，超出其工作范围；
3、车辆起火系碰撞导致前机舱线束被切断火花引燃，动力电池未发生自燃；
4、安全气囊正常打开，除主驾驶位以外，其余作为均无安全带锁扣信号；
5、碰撞瞬间电源线及信号线被切断，导致门把手未弹出，施救人员破窗后通过机械门把手打开车门并进行了施救。
大致就是这么个情况，愿逝者安息，同时，那些造谣的黑子们可以闭嘴了，赛力斯法务据说已经上班了！